Слухов, полезных рабочему человеку, на АвтоВАЗе не бывает. Слухи бывают только вредные. А у тех, что связаны с грядущими сокращениями, вредность повышенная, ибо эти слухи обычно сбываются. При этом ни одного сокращения за последние десятилетия не прошло по причине слабеньких талантов и интеллектуальных возможностей менеджмента. Все они подаются под соусом «оптимизации» или чего-то похожего, под чем без особой сообразительности можно предполагать некий научно-технический прорыв.
ПОСЛЕДНИЙ РАЗ в светлое будущее «прорывались» в январе этого года, когда к руководству пришёл новый президент швед Бу Андерссон.
Вот и в эти дни по заводу ходят слухи об очередном сокращении.
— Ничего конкретного сказать пока не могу. Последнее уведомление о сокращении получили в апреле этого года. С той поры тишина. Но мы готовы к любому повороту событий — так сказал мне председатель вазовского профсоюза «Единство» Пётр Золотарёв.
О восшествии на вазовский престол Андерссона слухи ходили задолго до начала 2014 года. Национальность будущего президента никого не волновала, ибо мы интернационалисты. Зарубежные хозяева завода могли бы и папуаса прислать, не спрашивая русских Ванек. А шведы нам всё-таки ближе, с ними связывают некоторые патриотические воспоминания. К тому же имя Бу легко вписалось в русскую речь. Его склоняли на все лады, не особенно соблюдая правила грамматики. «И без этого, без Бы, горше не видать судьбы. А приедет этот Бу, сразу вылетим в трубу», — предсказывали местные острословы.
Андерссон оправдал худшие опасения. С первых шагов издал приказ о сокращении 7,5 тысячи человек. Его помы, замы и прочие господа пустились во все тяжкие, чтобы подсластить пилюлю. Рабочих, которые уже начали сжимать кулаки, обещали вообще не трогать. Правда, некоторым гарантировали благоденствие на нищенской пенсии. А кто соберётся на заслуженный отдых раньше срока, тому с барского плеча могла перепасть кругленькая сумма. В общем, народ успокоили.
Весомым козырем была и некая программа, появившаяся в результате использования всех мозговых ресурсов управленческого персонала. Я уж начал опасаться, как бы чего не вышло. Ведь этому персоналу и дальше жить как-то надо. Но программа оказалась очень похожа на протокол о намерениях, которые обычно не требуют большого ума.
Минувшие пять месяцев показали, что ситуация на предприятии не шибко благостная. В мае каждого года, как правило, возрастает объём продаж, а в этом году он упал. Избалованный качественными иномарками отечественный потребитель воротит нос то на запад, то на восток, искоса поглядывая на продукцию нашего автогиганта. Вялотекущее сокращение и благородные порывы, заложенные в программе, результатов не дали. На научно-технический рывок в ближайшем будущем рассчитывать не приходится. Чтобы получить прибыль, надо меньшим числом рабочих обеспечить максимальное количество машин. Иначе говоря, народ подсократить, а те, кто останется, пусть пашут за себя и за того парня.
Чтобы обсудить эту проблему, на днях президент АвтоВАЗа встретился с губернатором Самарской области Николаем Меркушкиным. Проблема весьма щекотливая, и высокие договаривающиеся стороны выражались очень осторожно. Сокращение признали не обязательным, а только «возможным», чтобы подготовить народ. Первая волна «оптимизации» прошла спокойно. Теперь предстоит так же осторожно запустить и вторую.
— По сведениям, полученным из надёжных источников, вторая волна будет направлена на рабочих. Вот и аукнутся пассивное ожидание обещанных перемен к лучшему и надежда на «доброго» барина — так комментирует ситуацию Геннадий Говорков, помощник депутата-коммуниста Госдумы Леонида Калашникова.
Теперь возникает вопрос: когда ждать? Губернатор Николай Меркушкин, как и многие его коллеги, собрался на досрочные выборы, чтобы на волне эйфории, вызванной присоединением Крыма, мягко приземлиться через три месяца в уже нагретое привычное кресло и вместе с другими губернаторами, тоже перевыбранными с одобрения президента, помочь остаться у власти ему самому. Ведь при нулевом ВВП экономическая ситуация в стране обостряется. Политическая тоже. Украину профукали. На газовые уступки теперешней власти профашистским «западенцам» тошно смотреть. Юго-восток Украины захлёбывается в крови. Всё это аукнется и Кремлю, и его губернаторам. Вот и надо успеть, чтобы в будущем не шмякнуться в результате выборов мимо губернаторского кресла мягким местом на жёсткий пол.
Как считает заместитель председателя губернской Думы, первый секретарь Тольяттинского горкома КПРФ Виталий Минчук, до выборов сокращения, скорее всего, не будет. Социальные взрывы Меркушкину сейчас не нужны. И президент АвтоВАЗа вынужден считаться с мнением губернатора.
Но спокойной второй волны сокращений не ожидается. Коммунисты Тольятти и профсоюз «Единство» готовы к совместным действиям. И рабочие, когда припечёт, тоже не будут молчать. Какими будут протестные действия, вазовским начальникам пока знать не обязательно. Придёт время — узнают и почувствуют. И президент Бу Андерссон, и, как говорил классик, «прочие шведы».